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香港青年团体新春送暖 协助市民预约登记“通关”配额******

  (新春走基层)香港青年团体新春送暖 协助市民预约登记“通关”配额

  中新网香港1月7日电 (记者 索有为)在癸卯新春来临之际,香港菁英会7日联同九龙社团联会观塘地区委员会、林玮区议员办事处和安泰居民会在安泰邨共同举办“菁准扶贫,新春送暖”活动,向青年家庭派发新春福袋,并有青年义工探访区内基层家庭聆听他们的需求。

协助市民预约登记“通关”配额。 香港菁英会供图协助市民预约登记“通关”配额。 香港菁英会供图

  香港特区政府商务及经济发展局副局长陈百里博士、九龙社团联会观塘地区委员会副主任郑强峰、观塘区议会安泰选区议员林玮出席当天活动,和香港菁英会副主席黄进达、林力山、高松杰等一同前往探访基层家庭。

  陈百里博士在探访时表示,特区政府会全力以赴支持青年就业创业的工作,带领青年把握向上流的机会。

  黄进达表示,行政长官在第一份施政报告中提到“精准扶贫”策略,香港菁英会至今已连续开展3年的“菁准扶贫”工作,香港菁英会将以实际行动从多方面参与特区政府“精准扶贫”工作。

  “希望通过举办各式各样的活动,向社会传递正能量,鼓励及陪伴青年朋友携手走向未来,创建更加美好的香港。”黄进达说。

陈百里(左二)与义工一起向市民赠送挥春。 香港菁英会供图陈百里(左二)与义工一起向市民赠送挥春。 香港菁英会供图

  因应特区政府日前公布的逐步有序全面实施香港与内地“通关”,活动现场特设“菁英爱心义登记站”协助市民预约登记“通关”配额,还有书法家现场挥春并赠送给居民。

  “因为年龄大了,在网上填报资料的确很困难,感谢这些年轻人的帮助。”一名受助成功预约登记“通关”配额的老人开心地说:“受疫情影响好几年没回内地和亲友团聚了,这次终于可以团圆了。”

  据悉,香港菁英会开展“菁准扶贫,新春送暖”系列活动以来,受惠人数已超过5000人。(完)

丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争:以开放姿态相互学习******

  【跨国企业在中国

  编者按:

  走进在华跨国企业,听外企老总谈“中国式现代化机遇”、释“经济全球化之道”。

  中新网12月15日电题:丰田中国董长征谈“造车新势力”竞争:以开放姿态相互学习

  中新财经 葛成

  “目前汽车行业正在经历百年一遇的大变革,电动化、智能化也在迅猛发展。我们将以更加开放的姿态,相互学习,力求能为消费者提供更多的选择。”丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征在接受中新财经专访时说。

  董长征表示,中国拥有全球竞争最激烈、发展最快速的汽车市场。未来,丰田会在电动化、智能化方面继续发力,与合作伙伴一起,为消费者提供满意的产品。

  丰田实现了与中国市场的共同成长

  作为日本最大的汽车公司,丰田创立于1933年,早期以制造纺织机械为主,随后快速增加制造汽车业务。

  在公司创立的三十多年后,丰田首次进入中国市场。据董长征介绍,丰田在中国的事业活动可追溯至1964年对华出口首批轿车,以及2000年在中国首次生产挂有丰田标志的汽车。

  在中国开放的过程中,丰田在华发展进入快车道。2003年,丰田与一汽成立合资公司,并于2004年与广汽成立合资公司。经过近20年的发展,两家公司都在中国市场取得了出众的业绩。

  董长征说,借助合作,丰田实现了与中国市场的共同成长。2021年,丰田在华新车销量总计194.4万辆,在全球占比约18%。2022年,丰田在世界500强中排名第13,在全球汽车制造商中位居第2。

  面对造车新势力竞争,以更加开放姿态相互学习

  目前,汽车行业正在经历百年一遇的大变革。在电动化、智能化的浪潮下,汽车不再以传统的工业产品的形态出现,逐渐融入了互联网、科技等新元素。

  董长征表示,丰田也在进一步深化与中国合作伙伴的联合研发和创新合作。2015年,丰田首次在日本以外地区——中国开始HEV的现地研发;2019年,丰田开始联合中国合作伙伴一起成立了研发公司及销售公司,加快氢燃料电池技术在中国的商业化普及和发展。

  董长征称,面对造车新势力的迅速发展,丰田将以更加开放的姿态,相互学习,力求能为消费者提供更多的选择。

  “比如在电池方面,我们与宁德时代、比亚迪合作,共同开发更具吸引力的电动车产品,推进电动车的普及;在自动驾驶方面,我们加入了百度‘阿波罗计划’,同小马智行、Momenta合作,发挥各自优势,不断完善、发展自动驾驶技术,期待早日实用化。”

  在华两家合作伙伴非竞争关系,而是相互补充

  随着中国汽车市场逐步成熟,各细分市场不同品牌车型越来越多,不同级别车型间的空隙越来越小。

  丰田在与一汽、广汽两家伙伴合作的过程中,难以避免地出现了产品同质化的现象。例如在紧凑级轿车这一级别中,就分别有卡罗拉、雷凌两款轴距相同,大小相似的产品出现。

  在谈到与两家合作伙伴的关系时,董长征表示,丰田一直都致力于制造更好的汽车,满足消费者的不同需求。我们同中国合作伙伴一起,根据消费者的需求,提供相应的产品。二者并非竞争关系,而是相互补充的

  “当前,面对全球范围的芯片不足、原材料涨价等情况,丰田会全力克服困难。未来,丰田将继续以开放合作的姿态与中国伙伴一起,为中国更加美好的未来社会建设做出贡献。”董长征说。(完)

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